آخرین اخبار خودروسازی
-
موانع داخلی و خارجی متنوع شدن قراردادهای خودرویی
یکسال از عمر برجام میگذرد و این در حالی است که تنها شاهد حضور دوباره فرانسویها در بازار خودرو هستیم و مذاکره با بزرگان خودروسازی دنیا هنوز نتیجه بخش نبوده است. در باب چرایی موضوعاتی همچون به بنبست رسیدن مذاکرات با برخی سرمایهگذاران مطرح خودرویی یا طولانی شدن آن، کارشناسان پاسخهای متفاوتی میدهند؛ بهطوریکه برخی نسبت به زیادهخواهی طرفهای خارجی اشاره دارند و برخی دیگر نیز شروط…
جدیدترین کارنامه «کیفیت» خودروسازی ایران منتشر شد
تازهترین گزارش کیفی خودروهای داخلی در حالی اعلام شد که طبق آن، دو خودروی گرند ویتارا و برلیانسH۳۳۰ در مقایسه با ماه گذشته ارتقای کیفی پیدا کردهاند و باقی خودروها تغییری در این زمینه به خود نمیبینند.
خط تولید خودرو برلیانس
تصاویر بازدید خبرنگاران از خط تولید برلیانس در شرکت پارس خودرو را نشان می دهد.معاون مهندسی شرکت خودروسازی پارس خودرو اعلام کرد که خط تولید خودروی برلیانس H۲۰۰ از شرکت سایپا به پارس خودرو منتقل شده است.
خودروهای زیر ۲۵ میلیون در پایین ترین سطح کیفیت
گزارش ردهبندی کیفی خودروهای سواری تولیدی در دی ماه امسال منتشر شد. براین اساس در گروه خودروهای با سطح قیمتی کمتر از ۲۵ میلیون تومان، تمام خودروهای قرار گرفته در این گروه در پایینترین سطح کیفی ممکن قرار داشته و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند؛ این خودروها شامل تیبا، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲ و سایپا ۱۱۱ هستند.
خودروسازان برنده ورود «پول پرقدرت» به اقتصاد
آخرین عملکرد سیاستهای اعتباری بانک مرکزی در بستهای که از آن به عنوان راهی برای رونق تولید یاد میشد باز هم براین تاکید دارد که برد اصلی با خودروسازان بود و به هر دلیلی با وجود خرج پول پرقدرت بانک مرکزی تولیدکنندگان در بخش های دیگر از رقابت با خودرو جاماندند.
۳ صنعتی که مانع جهش رشد صنعتی شده اند
موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی در گزارشی تمرکز بخش صنعت و معدن روی سه حوزه خاص و عدم تنوع در ترکیب صادرات غیرنفتی را دو تهدید برای تحقق رشد بالای صنعتی عنوان کرده است. براساس تجارت جهانی، تحقق رشد صنعتی نیازمند تقویت پیوندهای تولیدی، دانشی و صنعتی با سایر بخشهای اقتصادی است و اتکای صرف بر سیاست توسعه صادرات به تنهایی کافی نیست. این گزارش با اشاره به الزامات تاکید دارد ایران باید نسبت به…
اما و اگرهای قرارداد خودرویی با فرانسوی ها
یک عضو کمیسون حقوقی و قضایی مجلس با بیان اینکه شرکت پژو-سیتروئن هم زمان با دو خودروساز ایران وارد مشارکت شده که این مسئله تشدیدکننده انحصار است، گفت: قرارداد منتشر شده محرمانه تلقی شده و آن را منتشر نکردهاند که این امر بسیار مبهم و مشکوک است.
چرا کلید برجام در قفل صنعت خودرو نچرخید؟
با گذشت بیش از یکسال از لغو تحریمهای بینالمللی و پس از آن امضای اولین تفاهمنامه خودرویی، کارشناسان وضعیت جذب سرمایه خارجی و سرعت پیشرفت قراردادهای خودرویی را براساس انتظارات مشتریان و دستاندرکاران صنعت خودرو، مثبت ارزیابی نمیکنند. برجام در تاریخ ۲۷ دیماه سال گذشته به امضا رسید و کمی بعد از آن با سفر رئیسجمهور به سه کشور اروپایی اولین تفاهمنامه خودرویی میان ایران خودرو و پژو در فرانسه…
مذاکره با خودروسازان ایتالیایی
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا به تشریح آخرین وضعیت مبادلات تجاری ایران و ایتالیا پرداخت و همکاری بانکهای درجه دو و سه ایتالیایی با بنگاههای کوچک و متوسط ایران و همچنین احتمال همکاری و قرارداد با شرکتهای خودروسازی فیات و ایلیکو خبر داد.
نبرد برندینگ در دنیای خودروسازان بزرگ
فروش همیشه از تولید سختتر است. این را هر خودروسازی که در یک بازار رقابتی فعالیت کرده باشد به خوبی دریافته است. رقابت در فروش خودرو اکنون به مرحلهای رسیده است که میتوان آن را جنگ استراتژیها با بازاریابی عنوان کرد. برخلاف آنچه تصور میشود هر چه کیفیت خودروسازان بالاتر میرود این نبرد چهره جدیتری به خود میگیرد؛ چرا که خودروسازان بزرگ جهان کمتر به کاهش شدید قیمت محصولات خود تن میدهند و همین…