آخرین اخبار خودروسازی
-
ترامپ خودروسازان آمریکا را رها نمی کند!
رئیس جمهور منتخب آمریکا در جدیدترین پیام توئیتری خود بار دیگر از خودروسازان آمریکایی خواست، خودروهای خود را داخل خاک آمریکا مونتاژ کنند. او پیش از این نیز بارها این مساله را مطرح کرده بود که آنها باید سرمایه گذاری خارجی خود را متوقف کنند.
بررسی بازتاب برجام در خودروسازی ایران
یک سال از اجرای برجام می گذرد؛ توافقی بین المللی که اگرچه هنوز تا برآورده شدن کامل انتظارات فاصله دارد، اما در برخی زمینه ها از جمله صادرات نفت، خرید هواپیمای نو و همکاری های خودرویی پیشرفت خوبی داشته است.
چرا تولید پراید و ۴۰۵ متوقف نمی شود؟
در شرایطی که برخی خودروهای داخلی به پایان عمر خود نزدیک شده و وقت خروج و جایگزینی آنها در دوران پسابرجام رسیده است، گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز رویکردی جدید را در این ماجرا لحاظ کرده و بهدنبال تسریع خروج محصولات قدیمی خودروسازان است.بر این اساس و طبق نامه نگاریهایی که از طرف منصور معظمی، معاون وزیر صنعت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با خودروسازان داخلی صورت گرفته، قرار است در…
بیانیه تویوتا در پاسخ به تهدید ترامپ
شرکت خودروسازی تویوتا در پاسخ به تازه ترین توئیت تهدید آمیز دونالد ترامپ رئیس جمهور آینده آمریکا درباره ساخت کارخانه تولید خودرو در «گوان جوائو» مکزیک، با انتشار بیانیه ای نسبت به سخنان وی واکنش نشان داد.
تهدید تویوتا توسط ترامپ
دونالد ترامپ رییس جمهوری منتخب آمریکا به شدت شرکت خودرو سازی تویوتا ژاپن را تهدید به اخذ مالیاتهای سنگین در صورت ساخت کارخانه در کشور مکزیک کرد.
سهم خصوصی ها از تولید خودرو کشور
خودروسازان بخش خصوصی کشور در حالی ۹ ماه امسال را با افزایش تولید در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به پایان رساندند که همچنان سهم کمی از تیراژ کلی خودروهای داخلی دارند. طبق آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، پنج خودروساز اصلی بخش خصوصی (در حوزه سواری) در مجموع ۶۸ هزار و ۳۰۴ دستگاه انواع محصولات سواری را در ۹ ماه به تولید رسانده و در نتیجه ۳/ ۱۲ درصد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته…
غبار ریسک های سیاسی بر چهره خودروسازی
خودروسازان بزرگ برای تولید محصول در کشورهای در حال توسعه دلایل قانع کننده ای نیاز دارند. صرف داشتن روابط خوب آنها را راهی یک سایت تولیدی خارج از خانه نمی کند، بلکه باید یکی از سه شرط زیر را داشته باشند. اندازه بازار قابل توجه ، نیروی کار و قیمت انرژی پایین و مزیت پایگاهی صادرات. دست کم یکی از آنها برای ورود خودروسازان به تولید در یک کشور دیگر لازم است. مزیت هایی که به نظر می رسد ایران آنها را…
طرح ویژه برای خروج دولت از خودروسازی
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بعد از گذشت چند سال شورای رقابت درصدد تعیین تکلیف حضور دولت در دو شرکت خودروسازی است، گفت: شرکتهای خودروسازی جزو گروه یک بوده که باید صددرصد واگذار شوند.
بلاتکلیفی تحمیلی به صنعت خودرو ایران
نزدیک به سه سال است که صنعت خودرو ایران با «بلاتکلیفی» حضور خارجیها در این صنعت، روزگار میگذراند. پس از توافق هستهای ژنو در آذرماه سال ۹۲ روزنهای برای ورود سرمایهگذاران خارجی به صنعت خودرو باز شد حال آنکه خودروسازان همگی بهدنبال نتایج حاصله از مذاکرات هستهای بودند. در این بین هیاتهای متعددی بهخصوص از کشورهای اروپایی به مذاکره با خودروسازان کشورمان پرداختند چراکه بازار بزرگ ایران…
واردات خودرو تنها به شرط سرمایه گذاری شرکت مادر
به تازگی طرحی در هیات دولت مطرح شده که در صورت تصویب و اجرا شدن می تواند بازار خودرو های وارداتی را دستخوش تغییر و تحول اساسی کند. این طرح که دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی نام دارد توسط وزارت صنعت معدن و تجارت تهیه شده است.